消防應(yīng)急電源是設(shè)置于工業(yè)與民用等建筑中，應(yīng)用于發(fā)生火災(zāi)時(shí)為消防用電設(shè)備供電的電能轉(zhuǎn)換裝置。如果其工作時(shí)內(nèi)部器件溫度過(guò)高，其本身就是一種火災(zāi)隱患。--標(biāo)準(zhǔn)GBl7945-2000中規(guī)定消防應(yīng)急燈具的內(nèi)置變壓器、鎮(zhèn)流器等發(fā)熱器件的表面溫度不應(yīng)超過(guò)90℃。該標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容包括消防應(yīng)急電源。目前EPS消防應(yīng)急電源的質(zhì)量檢驗(yàn)是執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有不少生產(chǎn)廠家的該類產(chǎn)品存在內(nèi)部器件溫度超過(guò)90℃情況。尤其是大功率的消防應(yīng)急電源，其變壓和整流部分溫度普遍超標(biāo)。內(nèi)部器件溫度異常(過(guò)高)，會(huì)影響該器件的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成該器件及相關(guān)電路損壞，從而導(dǎo)致電源功能的癱瘓。電源內(nèi)部大量的電子器件技術(shù)參數(shù)大都對(duì)環(huán)境溫度反應(yīng)敏感。另外現(xiàn)在消防應(yīng)急電源都是采用免維護(hù)鉛酸蓄電池，而且許多都是將電池和功能控制電路同置于一個(gè)柜內(nèi)或在其附近。這種蓄電池對(duì)溫度變化比較敏感，電池周圍溫度過(guò)高將直接影響電池的性能。如果電源內(nèi)部器件異常發(fā)熱而產(chǎn)生大量的熱量導(dǎo)致電源柜內(nèi)長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài)，對(duì)電源電子器件及電池都是很不利的，這樣會(huì)影響電源的整體性能。 消防應(yīng)急電源內(nèi)部元件表面溫度超高的原因很多，生產(chǎn)廠家可根據(jù)情況采取一些必要措施，如檢查分析電路設(shè)計(jì)是否合理，電子器件質(zhì)量和型號(hào)的選擇是否科學(xué)。對(duì)于易發(fā)熱的電路部分或部件，要加強(qiáng)電源內(nèi)部和外部空氣氣流循環(huán)，甚至可采用液體制冷、散熱性能好的散熱片、更換大功率器件等方法，以保證消防應(yīng)急電源內(nèi)部器件表面溫度不超標(biāo)。

電源的應(yīng)急放電時(shí)間不達(dá)標(biāo)

電池應(yīng)急放電功能的性能是消防應(yīng)急電源的主要性能。現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)急放電時(shí)間不應(yīng)小于90min，且10次循環(huán)的完全充、放電耐久試驗(yàn)中，末次放電時(shí)間應(yīng)不低于首次放電時(shí)間的85%。但在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)不少生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品放電時(shí)間沒有達(dá)到這個(gè)要求，不是放電時(shí)間達(dá)不到90min，就是耐久試驗(yàn)?zāi)┐畏烹姇r(shí)間與首次放電時(shí)間相差太大。產(chǎn)生這種情況的原因，一方面是電池的質(zhì)量問(wèn)題。電池在整個(gè)消防應(yīng)急電源中占有過(guò)半甚至更高的造價(jià)，尤其是大功率的應(yīng)急電源，其主要造價(jià)就是電池。對(duì)于這種現(xiàn)實(shí)，不少生產(chǎn)廠家為了自身的利益在選用電池上比較注重電池的價(jià)格而忽視電池的質(zhì)量;另一方面是由于應(yīng)急電源充電電路對(duì)電池充電的電流太小，致使在規(guī)定的充電時(shí)間內(nèi)未能將所有電池充滿，尤其對(duì)于耐久試驗(yàn)，反復(fù)充電、放電后電池放電時(shí)間短的現(xiàn)象更加明顯。對(duì)此生產(chǎn)廠家可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)增大充電電流。充電電流太大對(duì)電池不利，所以電流的調(diào)節(jié)要考慮具體的電池型號(hào)。有的應(yīng)急電源充電電路功率太小，不能將充電電流調(diào)到合適的狀態(tài)，應(yīng)考慮更換或重新設(shè)計(jì)滿足要求的相關(guān)電路;其他方面的原因還可能是電池放電終止電壓過(guò)高，使電池放電過(guò)早被保護(hù)，未能將電池電能充分釋放，從而終止放電導(dǎo)致放電時(shí)間過(guò)短。然而保護(hù)電壓過(guò)低將不利于電池的再充電，甚至?xí)p少電池的使用壽命。對(duì)于保護(hù)電壓的大小，標(biāo)準(zhǔn)上是有要求的，生產(chǎn)廠家應(yīng)根據(jù)要求合理調(diào)節(jié)。另外有的電源也存在電路設(shè)計(jì)問(wèn)題，影響了電池的應(yīng)急放電時(shí)間。

抗環(huán)境溫、濕度變化能力差

EPS消防應(yīng)急電源想應(yīng)用于發(fā)生火災(zāi)時(shí)為消防用電設(shè)備供電的電能轉(zhuǎn)換裝置，在使用的過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)不同的問(wèn)題，消防應(yīng)急電源常見的問(wèn)題：電源內(nèi)部器件表面溫度超標(biāo)，電源的應(yīng)急放電時(shí)間不達(dá)標(biāo)，這2個(gè)在之前的文章就有整理出來(lái)，通過(guò)不斷的總結(jié)還發(fā)現(xiàn)，不少的EPS應(yīng)急電源產(chǎn)品在技術(shù)上易出現(xiàn)下述的這個(gè)質(zhì)量問(wèn)題：我們?cè)诃h(huán)境試驗(yàn)中會(huì)出現(xiàn)諸如發(fā)出故障、顯示混亂、控制部分‘死機(jī)’、應(yīng)急功能障礙或喪失等現(xiàn)象，尤其是在濕熱、低溫環(huán)境下這類現(xiàn)象尤為明顯。環(huán)境試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)電源對(duì)周圍環(huán)境的適應(yīng)能力，也是衡量電源質(zhì)量性能的重要標(biāo)準(zhǔn)。所以生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)和制造電源時(shí)應(yīng)對(duì)環(huán)境對(duì)電源設(shè)備的影響給予充分考慮，包括對(duì)外殼的材質(zhì)、元器件、電池的選用以及結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)等。對(duì)于對(duì)溫、濕度變化敏感的元件要有保護(hù)措施。

充電器與電池之間的連接線不符合要求

在消防應(yīng)急電源常見的問(wèn)題之中，充電器與電池之間的連線也常常會(huì)出現(xiàn)接線不符合要求這種問(wèn)題。電池有充電器短路保護(hù)是很重要的，國(guó)際上對(duì)同類產(chǎn)品充電器短路保護(hù)都是有要求的。希望生產(chǎn)廠家應(yīng)對(duì)此類問(wèn)題給予足夠重視。雖然一般生產(chǎn)廠家在消防應(yīng)急電源充電器與電池之間都有保護(hù)開關(guān)，將保護(hù)開關(guān)斷開，應(yīng)急電源檢測(cè)不到電池組的電壓時(shí)就發(fā)出故障報(bào)警信號(hào)。但有的產(chǎn)品在運(yùn)行中保護(hù)開關(guān)與電池組間的電纜某處斷開時(shí)，卻不能發(fā)出故障報(bào)警信號(hào)而且此時(shí)電池的一些顯示參數(shù)指示正常。在充電器與電池組之間的主線路斷線后，由于對(duì)電池的分段保護(hù)檢測(cè)部分工作正常，電池分段保護(hù)檢測(cè)裝置仍然能夠采到每節(jié)電池的電壓。所以電池開路的故障檢測(cè)不應(yīng)采集于電池分段保護(hù)檢測(cè)的信號(hào)。如果充電器與電池之間連接線開路不報(bào)故障，在工程使用中會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題，生產(chǎn)廠家對(duì)于產(chǎn)品此類問(wèn)題一定不要忽視。 將電池(組)從充電器上斷開，然后對(duì)充電器向電池充電電路短路。根據(jù)GBl7945-2000要求，這種短路應(yīng)能持續(xù)24h，期間電源內(nèi)部表面溫度不應(yīng)超過(guò)90℃，重新連接上電池(組)后，應(yīng)急電源應(yīng)該能正常工作。但有不少生產(chǎn)廠家對(duì)充電器短路保護(hù)措施采用不當(dāng)，致使短路后電源內(nèi)部溫度過(guò)高或電源本身相關(guān)部件的損壞而使電源不能正常工作。

串聯(lián)電池組的電壓過(guò)大

在EPS應(yīng)急電源的使用中，由于不同的需要，有時(shí)候所使用的電池也要進(jìn)行串聯(lián)，串聯(lián)電池是電壓所產(chǎn)生的問(wèn)題也是EPS應(yīng)急電源常見的。

根據(jù)--GBl7945-2000中規(guī)定：“當(dāng)串接電池組額定電壓大于或等于12V時(shí)，應(yīng)對(duì)電池(組)分段保護(hù)，每段電池(組)額定電壓應(yīng)不大于12V，且在電池(組)充滿電時(shí)，每段電池(組)電壓均應(yīng)不小于額定電壓。”現(xiàn)在生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的應(yīng)急電源所用的電池大都是每節(jié)額定電壓為12V的電池，所以在使用時(shí)應(yīng)對(duì)每節(jié)這類電池進(jìn)行保護(hù)。但是現(xiàn)在多數(shù)消防應(yīng)急電源在電池組分段保護(hù)上僅僅做到對(duì)每節(jié)電池電壓的檢測(cè)上，當(dāng)某節(jié)電池電壓過(guò)低或過(guò)高時(shí)發(fā)出報(bào)警提示，而未能做到當(dāng)串聯(lián)的電池組中某節(jié)或某處電池線路發(fā)生短路時(shí)及時(shí)對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)。這樣一旦電池組某處短路或某節(jié)電池內(nèi)部極板發(fā)生短路，特別容易產(chǎn)生大的火花，會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)、電池爆炸，后果不堪設(shè)想。所以應(yīng)急電源生產(chǎn)廠家應(yīng)該重視對(duì)電池的保護(hù)。保護(hù)方式有多種，但至少應(yīng)保證在每節(jié)電池的每個(gè)接線電極根部設(shè)置電流大小合適的熔斷器或其他過(guò)流保護(hù)措施。這樣某處發(fā)生短路不至于導(dǎo)致整個(gè)電池組的損壞。